车主一：

你说的是断电熄火后，车灯的电路如故有电这事吧。

揣度是安全方面的研究，比如，出事故了，车辆有故障了，然则保抓基本的照明功能，不然命运不好遇上晚上黑灯瞎火的不得吓死东说念主啊。何况有车灯便捷拯救东说念主员能更快的找到车子。

目下好多车有自动大灯功能了，不外熄火断电后，如故能大开车灯，切得手动档就行了。

车主二：

汽车熄火后，有些灯光打算会络续亮起，这是为了保险行车安全。以我的老车为例，它有两个要道灯能在熄火且电源关闭后已经照亮：示位灯和双闪。这两个灯在夜间国说念或高速公路上车辆抛锚时尤为垂死，能让其他驾驶者从远方就能看到故障车辆，幸免碰撞。

若是汽车熄火或断电后这些灯光自动关闭，假想一下，在夜深的高速公路上，你的车瞬息熄火且灯光灭火，那将是何等危急。此外，有些驾驶者可能会在夜间熄火后下车惩处私务，却健忘开启灯光请示其他车辆。为了保险这些“粗疏”驾驶者偏激车辆周围的安全，车辆打算者在这种情况下会强制开启灯光。虽然，若是如实不需要，驾驶者不错手动关闭。总之，这些打算齐是为了减少夜间交通事故，保护每个交通参与者的安全。

车主三：

熄火不熄灯气候多见于低端车型，这并非专诚打算，而是出于老本浪漫，未加入自动关灯功能。高端车型或配备自动大灯的车辆，则每每具备熄火关灯或报警功能，因老本已干涉，当然打算完善。

灯的透露告成接电板，开关灯与发动机无关，故低老本打算下熄火不熄灯。而车机则多随发动机开关，因需求较少且老本研究，常与发动机绑定开关。但灯的需求各样，如回车上找东西需用灯，故打算需生动。

十年前，我购有一辆无自动大灯的车，需手动开关灯，不然电将铺张。对低端车而言，每处打算齐需研究老本。

如今，自动大灯几成标配，因老本裁减且车企竞争浓烈。自动大灯在自动气象下熄火关灯或蔓延关灯，手动气象下熄火报警，已成为基本操作。若车辆阑珊此功能，或显打算师想维僵化。汽车打算虽多仙葩，但竞争促使车企束缚逾越，以满足消费者需求。

车主四：

想清爽这个问题并不难。打算者的逻辑其实很明晰：安全第一！ 为什么车在拔了钥匙之后，其他电子设立齐不责任了，而大灯还能亮着？这是因为在车发生故障的本领， 车上的东说念主可能需要离开去寻求匡助大概自行维修，这个本领除了把车推到路边、摈弃三角警示牌以外，车 上的双闪警示灯也要开启，这是为了后方车辆尽早、尽快地发现前线的故障车从而实时遁藏。 虽然这个打算会因为某些东说念主的粗疏形成车灯亮了整宿而使电瓶电量铺张的情况。但换个电瓶不外一两百块 钱，若是仅仅连个电就几十块钱以至免费（一又友大概好心路东说念主赞理），这个老本比严重碰撞乃至车毁东说念主一火 要低太多了。 至于好多答主提到的大灯延时关闭（Follow you home）功能，应该不是你想问的。